WCA आंतरराष्ट्रीय सी एअर टू डोअर बिझनेसवर लक्ष केंद्रित करा
banenr88

बातम्या

आंतरराष्ट्रीय शिपिंगचा "घसा" म्हणून, लाल समुद्रातील तणावपूर्ण परिस्थितीने जागतिक पुरवठा साखळीसमोर गंभीर आव्हाने आणली आहेत.

सध्या, लाल समुद्राच्या संकटाचा प्रभाव, जसे कीवाढत्या खर्च, कच्च्या मालाच्या पुरवठ्यातील व्यत्यय आणि वितरणाचा विस्तारित वेळ, हळूहळू उदयास येत आहेत.

लाल समुद्र हा आशियाला जोडणारा महत्त्वाचा जलमार्ग आहे.युरोपआणिआफ्रिका. लाल समुद्राच्या संकटामुळे प्रभावित, शिपिंग कंपन्यांना मार्ग बदलावे लागले आणि संघर्षानंतर कंटेनर जहाजे केप ऑफ गुड होपभोवती वळवण्यात आली.महासागर मालवाहतूक खर्चात लक्षणीय वाढ झाली.

24 तारखेला, S&P ग्लोबलने जानेवारीसाठी यूकेचा संमिश्र खरेदी व्यवस्थापक निर्देशांक जाहीर केला. S&P ने अहवालात लिहिले आहे की, लाल समुद्रातील संकटाचा उद्रेक झाल्यानंतर, उत्पादन पुरवठा साखळी सर्वात जास्त प्रभावित झाली.

कंटेनर मालवाहतुकीचे वेळापत्रक साधारणपणे जानेवारीमध्ये वाढवले ​​गेले होते आणिपुरवठादार वितरण वेळा सर्वात मोठा विस्तार अनुभवलासप्टेंबर 2022 पासून.

पण तुम्हाला काय माहित आहे? मध्ये डर्बन बंदरदक्षिण आफ्रिकादीर्घकालीन गर्दीच्या स्थितीत आहे. आशियातील निर्यात केंद्रांमध्ये रिकाम्या कंटेनरच्या कमतरतेमुळे नवीन आव्हाने उभी राहिली आहेत, ज्यामुळे टंचाई दूर करण्यासाठी वाहकांना संभाव्य जहाजे जोडण्यास प्रवृत्त केले जाते. आणि भविष्यात चीनमध्ये मोठ्या प्रमाणात शिपिंग विलंब आणि कंटेनरची कमतरता असू शकते.

लाल समुद्राच्या संकटामुळे जहाज पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे, मालवाहतुकीच्या दरात झालेली घट मागील वर्षांच्या तुलनेत कमी होती. असे असूनही, जहाजे अजूनही घट्ट आहेत आणि मोठ्या शिपिंग कंपन्या अजूनही जहाजांच्या बाजारपेठेच्या कमतरतेचा सामना करण्यासाठी ऑफ-सीझनमध्ये शिपिंग क्षमता राखून ठेवतात. नौकानयन कमी करण्याचे जागतिक शिपिंग धोरण सुरू आहे.आकडेवारीनुसार, 26 फेब्रुवारी ते 3 मार्च या पाच आठवड्यांच्या आत, 15% च्या रद्दीकरण दरासह 650 नियोजित नौकानयनांपैकी 99 रद्द करण्यात आले.

चिनी नववर्षापूर्वी, शिपिंग कंपन्यांनी तांबड्या समुद्रात वळवल्यामुळे होणारे व्यत्यय कमी करण्यासाठी प्रवास कमी करणे आणि नौकानयनाचा वेग वाढवणे यासह अनेक समायोजन उपायांचा अवलंब केला आहे. चायनीज नववर्ष आणि नवीन जहाजे सेवेत आल्यानंतर मागणी हळूहळू कमी झाल्यामुळे शिपिंग व्यत्यय आणि वाढता खर्च शिखरावर पोहोचला असेल आणि अतिरिक्त क्षमता जोडली जाईल.

पण दचांगली बातमीचिनी व्यापारी जहाजे आता लाल समुद्रातून सुरक्षितपणे जाऊ शकतात. दुर्दैवातही हे वरदान आहे. म्हणून, प्रदान करण्याव्यतिरिक्त, त्वरित वितरण वेळेसह वस्तूंसाठीरेल्वे मालवाहतूकचीन ते युरोप, वस्तूंसाठीमध्य पूर्व, सेनघोर लॉजिस्टिक कॉलचे इतर पोर्ट निवडू शकते, जसे कीदम्माम, दुबई, इ., आणि नंतर जमिनीच्या वाहतुकीसाठी टर्मिनलवरून पाठवा.


पोस्ट वेळ: जानेवारी-29-2024