हाँगकाँग एसएआर सरकारी न्यूज नेटवर्कच्या अलीकडील अहवालानुसार, हाँगकाँग एसएआर सरकारने याची घोषणा केली1 जानेवारी 2025 पासून, कार्गोवरील इंधन अधिभाराचे नियमन रद्द केले जाईल. नियंत्रणमुक्तीमुळे, एअरलाइन्स हाँगकाँगहून निघणाऱ्या फ्लाइट्ससाठी लेव्हल किंवा नो कार्गो इंधन अधिभार ठरवू शकतात. सध्या, विमान कंपन्यांना हाँगकाँग SAR सरकारच्या नागरी उड्डयन विभागाने घोषित केलेल्या स्तरांवर कार्गो इंधन अधिभार आकारणे आवश्यक आहे.
Hong Kong SAR सरकारच्या मते, इंधन अधिभाराचे नियमन काढून टाकणे हे इंधन अधिभाराचे नियमन शिथिल करणे, हवाई मालवाहू उद्योगातील स्पर्धेला प्रोत्साहन देणे, हाँगकाँगच्या विमान वाहतूक उद्योगाची स्पर्धात्मकता राखणे आणि हाँगकाँगच्या विमान वाहतूक उद्योगाची स्पर्धा टिकवून ठेवणे या आंतरराष्ट्रीय प्रवृत्तीच्या अनुषंगाने आहे. आंतरराष्ट्रीय हवाई वाहतूक केंद्र म्हणून स्थिती. नागरी विमान वाहतूक विभाग (CAD) ने सार्वजनिक संदर्भासाठी हाँगकाँगहून निघणाऱ्या फ्लाइटसाठी कार्गो इंधन अधिभाराची कमाल पातळी त्यांच्या वेबसाइट किंवा अन्य प्लॅटफॉर्मवर प्रकाशित करणे आवश्यक आहे.
नोटाबंदीपूर्वी, हाँगकाँग SAR सरकारने व्यवस्था केलीसहा महिन्यांचा पूर्वतयारी कालावधी, म्हणजेच १ जुलै ते ३१ डिसेंबर २०२४. HKSAR सरकार हवाई मालवाहतूक उद्योगाचे सुरळीत संक्रमण सुलभ करण्यासाठी एक संवाद मंच स्थापन करेल.
आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक इंधन अधिभार रद्द करण्याच्या हाँगकाँगच्या योजनेबद्दल, सेनघोर लॉजिस्टिकला काहीतरी म्हणायचे आहे: या उपायाचा अंमलबजावणीनंतर किमतींवर परिणाम होईल, परंतु याचा अर्थ पूर्णपणे स्वस्त नाही.सध्याच्या परिस्थितीनुसार ची किंमतहवाई वाहतुकहाँगकाँगकडून ते मुख्य भूप्रदेश चीनपेक्षा जास्त महाग असेल.
फ्रेट फॉरवर्डर्स काय करू शकतात ते म्हणजे ग्राहकांसाठी सर्वोत्तम शिपिंग उपाय शोधणे आणि किंमत सर्वात अनुकूल आहे याची खात्री करणे. सेनघोर लॉजिस्टिक्स केवळ चीनच्या मुख्य भूभागावरून हवाई मालवाहतूक करू शकत नाही, तर हाँगकाँगमधून हवाई मालवाहतूक देखील करू शकते. त्याच वेळी, आम्ही आंतरराष्ट्रीय एअरलाइन्सचे फर्स्ट-हँड एजंट देखील आहोत आणि मध्यस्थाशिवाय मालवाहतूक देऊ शकतो. धोरणे जाहीर करणे आणि विमान वाहतूक दरांचे समायोजन हे कार्गो मालकांसाठी आव्हानात्मक असू शकते. मालवाहतूक आणि आयात व्यवहार सुरळीत करण्यासाठी आम्ही तुम्हाला मदत करू.
पोस्ट वेळ: जून-17-2024
