18 ते 19 मे दरम्यान शिआन येथे चीन-मध्य आशिया शिखर परिषद होणार आहे. अलिकडच्या वर्षांत, चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील परस्परसंबंध सतत घट्ट होत चालले आहेत. "बेल्ट अँड रोड" च्या संयुक्त बांधकामाच्या चौकटीत, चीन-मध्य आशिया आर्थिक आणि व्यापार विनिमय आणि लॉजिस्टिक बांधकामाने ऐतिहासिक, प्रतिकात्मक आणि यशस्वी कामगिरीची मालिका प्राप्त केली आहे.
परस्पर संबंध | नवीन सिल्क रोडच्या विकासाला गती द्या
मध्य आशिया, "सिल्क रोड इकॉनॉमिक बेल्ट" च्या बांधकामासाठी प्राधान्य विकास क्षेत्र म्हणून आंतर-कनेक्शन आणि लॉजिस्टिक बांधकामामध्ये प्रात्यक्षिक भूमिका बजावली आहे. मे 2014 मध्ये, लियानयुंगांग चायना-कझाकस्तान लॉजिस्टिक बेसने ऑपरेशन सुरू केले, कझाकस्तान आणि मध्य आशियातील लॉजिस्टिकला पॅसिफिक महासागरात पहिल्यांदा प्रवेश मिळाला. फेब्रुवारी २०१८ मध्ये, चीन-किर्गिझस्तान-उझबेकिस्तान इंटरनॅशनल रोड फ्रेट अधिकृतपणे वाहतुकीसाठी खुले करण्यात आले.
2020 मध्ये, ट्रान्स-कॅस्पियन सी इंटरनॅशनल ट्रान्सपोर्ट कॉरिडॉर कंटेनर ट्रेन अधिकृतपणे लॉन्च केली जाईल, जी चीन आणि कझाकस्तानला जोडेल, कॅस्पियन समुद्र ओलांडून अझरबैजानला जाईल आणि नंतर जॉर्जिया, तुर्की आणि काळ्या समुद्रातून शेवटी युरोपियन देशांमध्ये पोहोचेल. वाहतूक वेळ सुमारे 20 दिवस आहे.
चीन-मध्य आशिया वाहतूक चॅनेलच्या निरंतर विस्तारामुळे, मध्य आशियाई देशांच्या पारगमन वाहतूक क्षमतेचा हळूहळू उपयोग केला जाईल आणि मध्य आशियाई देशांच्या अंतर्देशीय स्थानाचे तोटे हळूहळू ट्रान्झिट हबच्या फायद्यांमध्ये बदलले जातील. लॉजिस्टिक्स आणि वाहतूक पद्धतींमध्ये विविधता आणण्यासाठी आणि चीन-मध्य आशिया व्यापार एक्सचेंजसाठी अधिक संधी आणि अनुकूल परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी.
जानेवारी ते एप्रिल २०२३ पर्यंतची संख्याचीन-युरोप(मध्य आशिया) शिनजियांगमध्ये उघडलेल्या गाड्या विक्रमी उंची गाठतील. 17 तारखेला कस्टम्सच्या सामान्य प्रशासनाद्वारे जारी केलेल्या आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या चार महिन्यांत चीन आणि पाच मध्य आशियाई देशांमधील आयात आणि निर्यात 173.05 अब्ज युआन होती, जी वर्षभरात 37.3% ची वाढ झाली आहे. त्यापैकी, एप्रिलमध्ये, आयात आणि निर्यातीचे प्रमाण प्रथमच 50 अब्ज युआन ओलांडले, 50.27 अब्ज युआन युआनपर्यंत पोहोचले आणि एका नवीन स्तरावर पाऊल टाकले.
परस्पर लाभ आणि विजय | आर्थिक आणि व्यापार सहकार्य प्रमाण आणि गुणवत्ता दोन्हीमध्ये प्रगती करत आहे
गेल्या काही वर्षांत, चीन आणि मध्य आशियाई देशांनी समानता, परस्पर लाभ आणि विजय-विजय सहकार्य या तत्त्वांनुसार आर्थिक आणि व्यापारी सहकार्याला प्रोत्साहन दिले आहे. सध्या चीन हा मध्य आशियातील सर्वात महत्त्वाचा आर्थिक आणि व्यापारी भागीदार आणि गुंतवणुकीचा स्रोत बनला आहे.
आकडेवारी दर्शवते की मध्य आशियाई देश आणि चीन यांच्यातील व्यापाराचे प्रमाण 20 वर्षात 24 पटीने वाढले आहे, या दरम्यान चीनच्या परकीय व्यापाराचे प्रमाण 8 पटीने वाढले आहे. 2022 मध्ये, चीन आणि पाच मध्य आशियाई देशांमधील द्विपक्षीय व्यापाराचे प्रमाण US$70.2 अब्जपर्यंत पोहोचेल, जे एक विक्रमी उच्चांक आहे.
जगातील सर्वात मोठा उत्पादक देश म्हणून चीन जागतिक औद्योगिक साखळी व्यवस्थेत महत्त्वाची भूमिका बजावतो. अलिकडच्या वर्षांत, चीनने मध्य आशियाई देशांसोबत पायाभूत सुविधा, तेल आणि वायू खाण, प्रक्रिया आणि उत्पादन आणि वैद्यकीय सेवा यासारख्या क्षेत्रात सतत सहकार्य वाढवले आहे. गहू, सोयाबीन आणि फळे यांसारख्या उच्च-गुणवत्तेच्या कृषी उत्पादनांच्या मध्य आशियातून चीनला निर्यात केल्याने सर्व पक्षांमधील व्यापाराच्या संतुलित विकासाला प्रभावीपणे प्रोत्साहन दिले आहे.
च्या सतत विकासासहसीमापार रेल्वे वाहतूक, चीन, कझाकस्तान, तुर्कमेनिस्तान आणि कंटेनर मालवाहतूक करारासारखे इतर सुविधा कनेक्टिव्हिटी प्रकल्प पुढे जात आहेत; चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील सीमाशुल्क मंजुरी क्षमतांचे बांधकाम सुधारत आहे; "स्मार्ट कस्टम्स, स्मार्ट बॉर्डर आणि स्मार्ट कनेक्शन" सहकारी पायलट वर्क आणि इतर कामांचा पूर्ण विस्तार करण्यात आला आहे.
भविष्यात, चीन आणि मध्य आशियाई देश कर्मचारी देवाणघेवाण आणि वस्तूंच्या संचलनासाठी अधिक सोयीस्कर परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी रस्ते, रेल्वे, विमान वाहतूक, बंदरे इ. एकत्रित करणारे त्रिमितीय आणि व्यापक इंटरकनेक्शन नेटवर्क तयार करतील. अधिक देशांतर्गत आणि परदेशी उद्योग मध्य आशियाई देशांच्या आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक सहकार्यामध्ये सखोलपणे सहभागी होतील, ज्यामुळे चीन-मध्य आशिया आर्थिक आणि व्यापार विनिमयासाठी अधिक नवीन संधी निर्माण होतील.
शिखराचे उद्घाटन होणार आहे. चीन आणि मध्य आशियाई देशांमधील आर्थिक आणि व्यापारी सहकार्यासाठी तुमचा दृष्टिकोन काय आहे?
पोस्ट वेळ: मे-19-2023